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  • 현대자동차, 북미 시장 2025년 부터 EV 고객에게 무료 NACS 어댑터 제공
    경제와 재테크 2024. 12. 25. 22:57

    현대자동차는 2025년 1분기부터 Tesla의 슈퍼차저 충전 네트워크를 이용할 수 있도록 CCS(Combined Charging System)에서 NACS(북미 충전 표준)로 전환하는 어댑터를 선택된 EV 고객에게 무료로 제공합니다. 이를 통해 현대 EV 소유자들은 북미 전역에 위치한 Tesla의 20,000개 이상의 충전소를 손쉽게 이용할 수 있게 됩니다.

    무료 NACS 어댑터 제공 대상

    다음 현대 EV 모델 소유자들이 무료 어댑터 혜택을 받을 수 있습니다:

    • 2024년형 및 이전 코나 일렉트릭
    • 아이오닉 5, 아이오닉 6
    • 2025년형 아이오닉 6, 아이오닉 5N, 코나 일렉트릭
    • 제네시스 EV

    2025년 1월 31일 이전에 EV를 구매한 소유자들은 MyHyundai 사이트를 통해 어댑터를 신청할 수 있습니다.

    기아자동차도 참여

    현대자동차의 자매 브랜드인 기아자동차 역시 2025년부터 일부 고객에게 NACS 어댑터를 무료로 제공할 예정입니다. 기아의 지원 모델 목록은 곧 발표될 예정입니다.

    미래 EV 모델은 NACS 포트를 기본으로 제공

    2025년형 아이오닉 5부터 현대자동차는 EV 모델에 NACS 포트를 기본 탑재할 예정입니다. 이를 통해 어댑터 없이 Tesla 슈퍼차저 네트워크에 바로 접근할 수 있습니다.

    EV 충전 인프라에 미치는 영향

    현대자동차의 결정은 미국 정부가 NACS를 개방형 산업 표준으로 지정한 것과 맞물려 EV 제조사와 충전 네트워크 전반에 걸쳐 NACS 표준 채택을 촉진할 것으로 예상됩니다.

    현대자동차는 북미에서 Tesla에 이어 두 번째로 많은 EV를 판매하는 기업으로, 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭 등의 인기 모델을 통해 EV 시장에서 입지를 강화하고 있습니다.


    이러한 북미 충전 인프라 지원 계획이 한국 시장에 미칠 영향


    1. 국내 충전 네트워크 표준화 논의 활성화

    현대자동차가 NACS 표준을 수용함에 따라 국내에서도 충전 네트워크 표준화 논의가 가속화될 수 있습니다. 한국은 현재 CCS 및 CHAdeMO 등 다양한 충전 표준을 채택하고 있지만, Tesla의 NACS가 미국에서 개방형 산업 표준으로 지정됨에 따라 글로벌 EV 시장 흐름에 맞춰 국내 충전 인프라의 표준화 필요성이 제기될 가능성이 큽니다.


    2. Tesla 슈퍼차저 네트워크 확대 가능성

    Tesla 슈퍼차저 네트워크는 현재 한국에서도 제한적으로 운영되고 있으며, Tesla 차량에 국한된 접근성을 가지고 있습니다. 현대자동차의 NACS 어댑터 지원 정책은 Tesla와의 협력을 강화하거나, 국내에서도 Tesla 슈퍼차저 네트워크가 다른 브랜드 EV에도 개방될 가능성을 높이는 촉매제가 될 수 있습니다. 이는 국내 EV 사용자들에게 더 많은 충전 옵션을 제공하는 긍정적인 효과를 가져올 것입니다.


    3. 국내 EV 경쟁 구도 변화

    현대자동차가 NACS 채택을 통해 글로벌 시장에서 Tesla와의 경쟁력을 강화하는 것은 국내 시장에서도 유사한 영향을 미칠 수 있습니다. Tesla의 충전 네트워크 접근성을 현대 EV가 갖추게 되면, 국내 소비자 입장에서 현대차의 EV가 Tesla 못지않은 충전 편의성을 제공한다고 인식될 가능성이 높아집니다. 이는 현대 EV의 국내 시장 점유율 확대에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.


    4. 충전 기술 개발 및 보급 촉진

    NACS 어댑터를 무료로 제공하는 현대자동차의 정책은 국내 충전 기술 개발에도 영향을 미칠 수 있습니다. Tesla의 NACS 표준을 수용한 현대의 움직임은 국내 충전기 제조사 및 서비스 제공자들이 NACS 호환성을 갖춘 기술 개발에 나서게 만들 가능성이 있습니다. 이는 한국 EV 충전 생태계의 발전과 글로벌 표준 대응력을 높이는 계기가 될 것입니다.


    5. 국내 EV 정책 방향성에 미치는 영향

    미국 정부가 NACS를 개방형 표준으로 지정한 사례는 한국 정부에도 참고 자료가 될 수 있습니다. 한국은 친환경 정책과 EV 보급 확대를 위해 다양한 지원책을 제공하고 있지만, 충전 표준화와 인프라 구축은 여전히 과제입니다. 현대자동차의 NACS 수용은 정부가 국내 충전 표준 정책을 재검토하거나 글로벌 트렌드에 발맞춘 대응책을 마련하는 데 영향을 줄 수 있습니다.


    결론

    현대자동차의 NACS 어댑터 지원 정책은 북미 시장을 대상으로 한 주요 발표이지만, 글로벌 자동차 시장의 흐름과 국내 EV 생태계 변화에 중대한 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 한국 시장에서 현대자동차는 Tesla와의 충전 인프라 격차를 줄이고, 국내 EV 사용자의 충전 편의성을 높이는 한편, 충전 표준화와 기술 발전을 선도하는 역할을 할 것으로 기대됩니다.

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